Perubahan positif akan mula anda rasakan dalam tempoh 2 minggu pertama selepas Transmission Therapy dicampurkan dengan ATF sedia ada.
wslm,mazda ini karburatornya perlu diservis dan setting semula kerana pelampung terlalu rapat jadi injap minyak tertutup cepat dan tiada minyak dalam karburator untuk dihidupkan setiap pagi
Masalah ini juga boleh menyebabkan enjin bergegar, terutamanya ketika anda cuba memecut. Sebab itu, penting untuk memeriksa kabel secara berkala dan menggantikannya jika perlu.
Biasanya kita selalu dengar tentang masalah kereta semput berlaku semasa enjin mula dihidupkan, macam mana pula dengan masalah kereta semput bila enjin panas?
Masalah-masalah ini juga boleh menyebabkan suntikan bahan api ke dalam silinder menjadi terlalu ‘abundant’ atau ‘lean’.
Kebocoran tekanan di dalam gearbox atau dikenali sebagai inner pressure leak ini terjadi disebabkan oleh seal-seal di dalam gearbox yang telah hilang sifat elastiknya.
Penyuntik bahan api yang tidak bersih atau tersumbat juga boleh menyebabkan semburan bahan api menjadi tidak sekata, seterusnya menjejaskan keseimbangan campuran bahan api dan udara. Gunakan bahan pembersih gasoline injector atau dapatkan khidmat profesional untuk membersihkannya.
Dalam sesetengah keadaan, punca yang sama turut menyebabkan kereta auto lambat masuk gear, menjadikan pemeriksaan sistem transmisi lebih penting.
Apabila anda mendengar bunyi kasar dari enjin, perkara pertama yang perlu dilakukan adalah bertenang.
Timing belt yang tidak dalam keadaan baik boleh menyebabkan bunyi mengaum apabila enjin beroperasi. Bearing yang haus boleh menghasilkan bunyi bising semasa enjin dihidupkan.
Sekiranya terdapat salah satu atau beberapa sensor yang bermasalah, sudah tentu sensor tersebut akan menghasilkan bacaan yang tidak tepat.
Mass Air Stream Sensor mengukur jumlah udara yang masuk ke enjin. Keadaan ini boleh membawa kepada campuran bahan api serta udara yang tidak tepat. Bersihkan atau cuba lihat gantikan sensor jika perlu.
wslm,karburator perlu diservis placing semula,putarkan skru angin ke paling rendah dan buka perlahan2 sehingga enjin agak stabil.Kemudian pusing distributor sehingga idle dan pastikan angin karburator dibuang
Walaupun ECU amat dipercayai, namun adakalanya komponen yang berasaskan elektrik dan elektronik ini boleh bermasalah atau mengalami penurunan prestasi.
